Лизинговый договор – это система оплаты покупки какой-либо техники. Лизинговая компания покупает технику и даёт её в использование лизингополучателю (клиенту). В течение ограниченного периода времени, согласно подписанному, клиент производит оплату лизинговой компании. Техника на это время платежей находится в собственности лизинговой компании.

По окончании сделки оборудование либо переходит в собственность лизингополучателя, или возвращается лизинговой компании (в зависимости от условий лизингового договора).

Наиболее яркие преимущества лизинга перед кредитом:

Значительно сохраняются денежные средства на налогах, так как сами компании при оформлении договора лизинга имеют налоговые льготы.

Так как техника ещё находится в собственности лизинговой компании, то появляются меньшие требования к клиенту, в сравнении с кредитом , здесь меньше надо оформлять документы, а также меньше ограничений.

Лизинговые компании стали «оптовыми» клиентами, поэтому обычно всегда есть возможность сохранить свои деньги:

— На стоимости техники лизинга;

— На ставке страхования имущества;

— На ставке кредита.

" /> Что такое лизинговый договор | Авто и Спецтехника
Connect
To Top

Что такое лизинговый договор

Что такое лизинговый договор

Лизинговый договор – это система оплаты покупки какой-либо техники. Лизинговая компания покупает технику и даёт её в использование лизингополучателю (клиенту). В течение ограниченного периода времени, согласно подписанному, клиент производит оплату лизинговой компании. Техника на это время платежей находится в собственности лизинговой компании.

По окончании сделки оборудование либо переходит в собственность лизингополучателя, или возвращается лизинговой компании (в зависимости от условий лизингового договора).

Наиболее яркие преимущества лизинга перед кредитом:

Значительно сохраняются денежные средства на налогах, так как сами компании при оформлении договора лизинга имеют налоговые льготы.

Так как техника ещё находится в собственности лизинговой компании, то появляются меньшие требования к клиенту, в сравнении с кредитом , здесь меньше надо оформлять документы, а также меньше ограничений.

Лизинговые компании стали «оптовыми» клиентами, поэтому обычно всегда есть возможность сохранить свои деньги:

— На стоимости техники лизинга;

— На ставке страхования имущества;

— На ставке кредита.

More in Эксплуатация

  • Башенные краны и их применение

    Башенные краны и их применение

    Башенный кран – полноповоротный стреловой, свободно стоящий кран, имеющий возможность передвигаться. Он имеет основание и высокую башню, или колонну, на оголовке которой крепится стрела. Кроме стрелы и колонны, в него входят такие системы, как механизм подъема груза, противовес, опорно-поворотное устройство, приспособления для изменения вылета, поворота, а также передвижения.

    Башенные краны, получившие в строительстве очень широкое распространение, могут быть разделены на:

    — маломощные краны, поднимающие грузы до 5 тонн и обслуживающие преимущественно малоэтажное строительство;

    — краны средней мощности, поднимающие от 5 до 25 тонн, применяются в многоэтажном гражданском и в промышленном строительстве;

    — краны, обладающие большой мощностью, грузоподъемностью от 25 до 75 тонн (а иногда их грузоподъемность составляет 100 тонн). Их используют для монтажа конструктивных элементов в промышленном строительстве, а также в гидростроительстве.

    Маломощные башенные краны широко эксплуатируются в гидротехническом строительстве (в основном, для вспомогательных работ), а краны средней мощности используются в роли буртоукладчиков, они подают в бетонируемые блоки бадьями бетонную смесь при сооружении бетонных монолитных конструкций. Устройства большой мощности используются для монтажа сооружений из сборного железобетона.

    Большегрузные башенные краны удобно использовать при сооружении низконапорных гидроузлов, в тех случаях, когда собранные элементы достигают веса 70-80 и даже 100 тонн. Они располагаются с обеих сторон от сооружения.

    По своей конструкции башенные краны бывают с неповоротными и с поворотными башнями. Кран может быть передвижным, с рельсовым ходом, стационарным, с опорой на стены строящегося железобетонного здания или на каркас, наподобие мостового крана. Существуют такие модели, которые по мере необходимости перемещаются вертикально в скользящей обойме, при помощи гидравлического или винтового устройства.

    В таких механизмах стрела представляет собой трехгранную решетчатого вида конструкцию, изготовленную из труб. Лебедки механизмов, изменяющих вылет и поднимающих груз, находятся на верхней площадке портала, там же обычно устанавливается машинное отделение, и помещается кабина машиниста. Кран может оснащаться дополнительным вспомогательным наголовником, удлиняющим стрелу, а также быстроходным крюком.

    14.07.2017
  • Грузовик – бетононасос и экскаватор

    Грузовик – бетононасос и экскаватор

    Бетононасос – незаменимое оборудование в современных технологиях строительства. Благодаря этой машине, процесс заливки бетона стал упрощён и модернизирован. Бетоносмеситель с лёгкостью доставит любое количество бетона и с помощью насоса зальёт его в предварительно вырытый котлован или форму. По сути, бетононасос это большой грузовик, работающий на дизельном топливе, со встроенным мощным насосом, раздвижным секционным шлангом, контейнером цилиндрической формы.

    Бетон перевозится в специальном контейнере цилиндрической формы, уже готовый к применению. Цилиндр бетономешалки должен постоянно крутиться во избежание застывания и отвердения бетона. В процессе перемешивания, в цементную смесь постоянно вливается небольшое количество воды для лучшего смешивания состава.

    Раздвижной секционный шланг достигает примерно от 17 до 61 метра в длину. В зависимости от размеров самого грузовика, шланг может быть поделен на 3 или 4 секции, включая базовую часть. Длинный шланг обеспечивает беспрепятственную подачу состава в труднодоступные для проезда места. В среднем, бетономешалка может залить бетоном площадь от 190 до 230 метров в час. По окончанию заливки, шланг сворачивают и прячут в опустошённом отсеке грузовика.

    Экскаватор – машина, используемая в тяжёлом машиностроении, состоящая из ковша, стрелы и кабины водителя на вращающейся платформе. Экскаватор перемещается с помощью ходовой части, оснащённой гусеницами или колёсами. Машина приводится в движение за счёт гидравлической жидкости, которая подается с помощью поршня гидравлического пресса или двигателя. Современный экскаватор это своего рода предок парового экскаватора. Эти машины используют во многих областях:

    • Рытьё траншей, ям, котлованов под фундамент

    • загрузка разгрузка материалов

    • транспортировка материалов

    • расчистка кустарников с помощью гидравлической оснастки

    • работа в лесном хозяйстве

    • снос объектов

    • различные земляные работы

    • садово-парковое строительство

    • подъем тяжелых грузов, например, установка труб

    • горная промышленность, кроме разработки открытым способом

    • дноуглубительные работы различных водоёмов

    В последнее время, экскаваторы стали всё более сложными и модернизированными машинами, и могут выполнять всё больше различных функций. Благодаря усовершенствованной гидравлической системе и оснастке, такой как дробилка, захват и бур, использование экскаватора стало ещё более многогранным. Зачастую, экскаваторы работают в паре с погрузчиками и бульдозерами. Большинство из них перемещается с помощью колёс, имеет небольшой размер и вес (от 11 до 18 тон).

    28.06.2017
  • Алюминиевая цистерна для бензина – плюсы эксплуатации

    Алюминиевая цистерна для бензина – плюсы эксплуатации

    Рассмотрим преимущества алюминиевой емкости для бензовоза, сравнив ее со стальной емкостью аналогичных размеров. Для удобства пронумеруем преимущества, составляя список.

    1. При одинаковых габаритах, вместимости, алюминиевая цистерна весит меньше стальной.

    2. Меньший вес емкости сказывается на расходе топлива при перемещении груза, он (расход топлива) будет ниже, хотя объемы топлива будут перевозиться одинаковые.

    3. Снижение общего веса перевозимого топлива и емкости для него влечет за собой снижение износа протектора покрышек. Качество резины – немаловажный фактор обеспечения безопасности такого огнеопасного груза, как горюче-смазочные материалы. При условии круглогодичной и постоянной эксплуатации автоцистерны экономия резины позволит сохранить немалую сумму.

    4. Металл алюминий не подвержен коррозии, в отличие от стали, особенно это касается сварных швов.

    5. На стали лакокрасочное покрытие не будет держаться столь же долго, как на алюминии, то есть экономия на покраске тоже будет ощутимой.

    6. При повреждении лакокрасочного покрытия на верхнем коробе автоцистерны коррозия возникает при использовании стальной емкости и никогда – при использовании алюминиевой. Особенно это обращает на себя внимание после пары-тройки лет эксплуатации на наиболее уязвимых местах – стояке налива, верхней части цистерны, которую царапают ветки деревьев, другие предметы.

    7. Алюминий при ударе по нему другим твердым металлом не искрит, тогда как сталь – может. Отсутствие искрения – залог высокой степени безопасности.

    8. Во время эксплуатации цистерн в зимний период алюминиевые емкости не подвержены растрескиванию швов при резком снижении температуры, алюминий более пластичен, следовательно, и более безопасен.

    9. Алюминиевая цистерна не так быстро теряет внешний вид в процессе эксплуатации, ведь срок ее службы больше, чем стальной. Это позволяет продать ее за большую цену при потребности реализации.

    10. Внешний вид алюминиевой цистерны говорит о финансовых возможностях и престиже компании-перевозчика. Это немаловажно, когда разговор идет о дорогостоящих контрактах на перевозки топлива.

    Перечисленные преимущества с лихвой перекрывают немногие недостатки, не сказать о которых было бы нечестно по отношению к производителям и покупателям стальных емкостей.

    1. Самым большим недостатком алюминиевых бензовозов считается их высокая, в сравнении со стальными, стоимость. Посчитав затраты на эксплуатацию за десять лет, эта разница в цене покажется не столь и весомой.

    2. Для ремонта цистерн из алюминия нужно применение сварочных полуавтоматов, ведь алюминий не сваривается обычными электродами.

    14.06.2017